Хранение мотоцикла зимой: как подготовить и где оставить

Каждую весну часть мотоциклов не заводится не из-за поломки, а из-за забытой осенью подготовки. В Петербурге сезон короткий, а зима сырая, поэтому мотоцикл лучше убрать ещё до первого снега.

1. Вымойте и высушите. Соль и грязь за зиму разъедают покрытие и металл.
2. Замените масло и фильтр. Старое масло содержит продукты износа, и лучше не оставлять его в двигателе на всю зиму.
3. Смажьте цепь и покройте хромированные детали защитным составом.
4. Снимите аккумулятор. Зарядите его и храните дома, подзаряжая раз в месяц или полтора.
5. Подкачайте шины до нормы. Если есть подкат или центральная подножка, разгрузите колёса.
6. Наденьте чехол из дышащей ткани на сухой мотоцикл.

• Охлаждающая жидкость. Проверьте уровень и морозостойкость, если двигатель с жидкостным охлаждением и мотоцикл будет стоять в холоде.
• Тормозная жидкость. Если срок замены близко, удобнее заменить её осенью, а не весной перед сезоном.
• Тросы и рычаги. Смажьте их, чтобы не закисли за зиму.
• Глушитель и воздухозаборники. Закройте их от пыли и влаги, но весной не забудьте снять заглушки.

Мнения мотоциклистов расходятся. Полный бак меньше ржавеет изнутри, а для карбюраторных моделей важнее слить топливо из карбюратора. Смотрите инструкцию к своей модели. Перед тем как ставить мотоцикл на склад, уточните условия у менеджера. Хранить канистры с бензином в ячейке нельзя: огнеопасные вещества на складе запрещены.

Условия на складе описаны на странице хранения мотоциклов и скутеров.

Скутеру и мопеду обычно хватает ячейки XS на 2,5 м². Мотоциклу чаще подходит M на 4 м²: в ней останется место для шлема, экипировки и резины. Перед бронью сверьте габариты мотоцикла с размерами ячейки у менеджера.

Сезон обычно длится с октября по апрель, это 6 месяцев и больше. При аренде на 6 месяцев действует скидка 7%.

В эту сумму входит только аренда ячейки: обслуживанием и подготовкой мотоцикла занимаетесь вы сами или ваш сервис.

• Оставляют аккумулятор на мотоцикле. За зиму он разряжается и теряет ёмкость.
• Убирают грязный мотоцикл. Осенние реагенты и соль работают всю зиму.
• Заворачивают в плотную плёнку. Под ней копится конденсат, и детали ржавеют.
• Заводят «просто погреть» раз в месяц. Двигатель не успевает прогреться, и в масле и выхлопной системе остаётся влага.
• Откладывают хранение до снега. К тому времени мотоцикл уже в реагентах, а до ячейки ещё надо доехать.

Холод сам по себе технике не страшен, если снят аккумулятор. Опаснее влага и конденсат при перепадах температуры. Сухая ячейка с вентиляцией не отапливается, зато температура в ней меняется плавно.

Лучше сделать это в октябре, пока дороги чистые. Весной снимите чехол, проверьте давление и уровень масла, поставьте заряженный аккумулятор и осмотрите тормоза перед первой поездкой.

1. Снимите чехол и заглушки, осмотрите мотоцикл, нет ли подтёков и следов ржавчины.
2. Поставьте заряженный аккумулятор.
3. Проверьте давление в шинах, уровень масла, тормозную жидкость и работу тормозов.
4. Смажьте цепь и проверьте натяжение.
5. Прогрейте двигатель и сделайте первую поездку спокойно: резина и тормоза ещё холодные.